大A的“流动性危机”，本质上是挤泡沫！

大A的流动性相信各方面都会认为合理。

汽车之家党委书记、危机首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。同时，质上通过打造专业评测、质上最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。

同时，泡沫在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。现场有超200位车企高层、大A的流动性行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。为此，危机仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，危机该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。

该体系不仅全面覆盖了智能硬件、质上智能安全、质上智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，泡沫汽车之家认识到，泡沫帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。

今年4月份，大A的流动性商务部、大A的流动性财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

值得一提的是，危机汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，质上领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，质上更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，泡沫领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。仅仅6年时间，大A的流动性领克便达到了100万辆的里程碑。

作为领克旗下首款纯电车型，危机Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，质上领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。